Introducción
¿Notas más llamadas por cargadores de coche, e‑bikes y “power stations” en casa? No es casualidad. La electrificación doméstica está acelerando, pero muchas viviendas siguen con cuadros y acometidas pensados para otra época. Aquí va lo importante: qué está cambiando en 2025, cómo te impacta en obra y dónde están las oportunidades reales. Hablaremos de demandas de carga, protecciones que piden aseguradoras y comunidades, y paquetes de trabajo que venden solos. Y te dejo un plan accionable para capitalizarlo ya.
Tabla De Contenidos
Conclusiones Clave
- En general, un cargador monofásico “doméstico” trabaja entre 3,6 y 7,4 kW (unos 16–32 A continuos). Esto estresa cuadros con 40–63 A de acometida si no hay gestión de carga.
- Es común que aseguradoras y administradores recomienden SPD tipo 2 en cuadros principales y circuitos dedicados para EV/e‑bikes; reduces siniestros y discusiones.
- Muchos instaladores reportan que, sin limitación dinámica, EV + horno + termo eléctrico disparan protección en horas punta. Un simple “clamp meter check” evita retrabajos.
- En garajes comunitarios, permisos y acuerdos suelen tardar 2–6 semanas; adelanta tu propuesta con supuestos claros para no perder el hueco de agenda.
- Paquetes “auditoría eléctrica + circuito dedicado + SPD + etiquetado” se venden mejor y bajan callbacks. Documenta con fotos y deja todo rotulado.
Por Qué Esto Está Ocurriendo
El Problema: Más Carga, Misma Infraestructura
Muchas viviendas anteriores a 2000 mantienen interruptores generales de 40–63 A, derivaciones antiguas y diferenciales no selectivos. Ahora sumas:
- EV 3,6–7,4 kW.
- Placa/horno 3–5 kW.
- Termo eléctrico 1,5–2 kW.
- “Power stations” y bancos de baterías para emergencia o camping, que se cargan por la noche.
Resultado: disparos, calentamientos de bornes, y riesgo si la instalación no está revisada. Es común que los clientes no entiendan simultaneidad ni potencia contratada; tú te comes la reclamación.
La Solución: Evaluación Rápida Y Decisiones Claras
- Medir corriente real con pinza durante 10–15 minutos en hora punta (tarde-noche).
- Revisar sección de líneas, estado del cuadro, toma de tierra, equipotencialidad y espacio para protecciones adicionales.
- Decidir: circuito dedicado, actualización de protecciones, SPD tipo 2 y, cuando aplique, diferencial tipo A/F compatible con cargas electrónicas.
Ejemplo
Visita de 30 minutos: pinza, fotos del cuadro y principales receptores. Detectas picos de 48 A con termo + cocina. Propones cargador de 16 A (3,6 kW) con opción a limitación dinámica si el cliente quiere subir a 32 A más adelante. Menos coste hoy, escalable mañana.
Tendencias 2025 Que Debes Observar
1) Carga De EV Más “Inteligente” En Vivienda
- En general, los clientes piden programar carga nocturna y limitar amperaje según la potencia contratada. Muchos wallboxes domésticos ya lo permiten.
- Es común que viviendas con 63 A máximo necesiten priorización: EV baja cuando cocina/horno suben. Si no, salta el ICP.
Qué Hacer
- Ofrece dos opciones en propuesta: 3,6 kW sin gestión vs 7,4 kW con limitación dinámica. Explica impacto en tiempos de carga y en confort.
2) Seguros Y Comunidades Piden Más Protección
- Muchas aseguradoras recomiendan SPD tipo 2 tras picos por tormentas o maniobras de red.
- En garajes comunitarios, se exigen canalizaciones ordenadas, rotulación visible y protecciones selectivas por puesto.
- En general, se desaconseja cargar e‑bikes en pasillos/trasteros sin ventilación ni supervisión; mejor puntos dedicados en zonas designadas.
Qué Hacer
- Incluye SPD tipo 2 en el cuadro principal como línea base para EV/e‑bikes.
- Propón puntos de carga para e‑bikes con temporizador y señalización anti‑uso nocturno sin vigilancia, si la comunidad lo pide.
3) Baterías Portátiles Y “Power Stations” En Casa
- Es común ver bancos de 1–3 kWh cargándose en salones y despachos. Si se conectan en regletas saturadas, aumentan riesgos térmicos.
Qué Hacer
- Recomienda tomas dedicadas y evitar regletas viejas. Señala siempre ventilación, superficie no combustible y carga diurna supervisada cuando sea posible.
4) Coordinación Con Potencia Contratada Y Tarifas
- Muchos clientes contratan potencias por debajo de su uso real. Ajustar a la realidad (o usar limitación dinámica) reduce disparos y quejas.
Qué Hacer
- Mide, documenta y adjunta recomendación: subir un tramo de potencia o limitar el EV. Deja por escrito supuestos de simultaneidad.
Mini Comparativa: Situación Actual vs Mejora
| Elemento | Estado Actual | Mejora |
|---|
| EV 7,4 kW | Salta el ICP en hora punta | Limitación dinámica o bajar a 3,6 kW |
| E‑bikes | Carga en trastero sin control | Punto dedicado con temporizador y señalización |
| Cuadro | Sin SPD tipo 2 | SPD tipo 2 y etiquetado de circuitos |
Impacto En Tu Negocio
El Problema: Retrabajos Y Riesgo
Sin una evaluación clara, es común volver por disparos o calentamientos. Eso come margen y reputación.
La Solución: Paquetes Claros Y Documentados
- Paquete Base: auditoría eléctrica + circuito dedicado + SPD tipo 2 + etiquetado + informe fotográfico.
- Paquete Plus: lo anterior + limitación dinámica para EV + asesoría de potencia contratada.
- Mantenimiento: revisión anual de aprietes, test de diferenciales, limpieza de cuadro.
Ejemplo De Resultado
Contratistas que estandarizan este enfoque suelen reportar menos reclamaciones y tiempos de diagnóstico menores en segundas visitas. En general, estandarizar puede ahorrarte 2–3 horas/semana en retrabajos y soporte postventa.
Pasos Accionables En 30 Días
1) Implementa Una Visita De Diagnóstico De 30 Minutos
- Pinza amperimétrica en hora punta (10–15 min), fotos de cuadro, protección principal, sección de acometida y toma de tierra.
- Lista de cargas “pesadas” del cliente: EV, cocina, termo, AC, power stations.
2) Estándar De Propuesta En 2 Opciones
- Opción A (Entrada): circuito dedicado 16 A, SPD tipo 2, diferencial tipo A, etiquetado y reporte fotográfico.
- Opción B (Avanzada): 32 A con limitación dinámica + recomendaciones de potencia contratada + señalización de uso.
3) Señalización Y Entrega
- Pictogramas de uso y advertencias en garajes y trasteros. Rotula el cuadro y deja hoja de instrucciones.
4) Cierra Sin Fricción
- Usa Donizo para capturar por voz, texto y fotos en la visita y generar la propuesta al momento. Envía el PDF con portal del cliente para revisión, recoge firma electrónica y, al aceptar, convierte a factura en un clic. Menos ida y vuelta y más huecos en agenda para instalación.
Ejemplos Reales
Unifamiliar Con 63 A Y Cocina Eléctrica
- Problema: cliente quiere 7,4 kW. Picos vespertinos rondan 50 A con cocina + termo.
- Solución: Opción B con limitación dinámica y SPD tipo 2. Se programa el EV al 60% (aprox. 19 A) en hora punta y 32 A por la noche.
- Resultado: sin disparos en 30 días, cliente contento con autonomía al día siguiente.
Comunidad Con E‑Bikes En Trasteros
- Problema: quejas por calor y olor a baterías cargando en espacios cerrados.
- Solución: puntos de carga dedicados en zona ventilada, temporizadores de 4 h y señalización de uso supervisado; circuito protegido y rotulado por plazas.
- Resultado: menos conflictos, inspección interna aprobada, y base para futuros puntos de EV.
Preguntas Frecuentes
¿Necesito subir potencia contratada para un cargador de 7,4 kW?
En general, no siempre. Si la vivienda tiene 63 A y altos consumos simultáneos, la limitación dinámica suele ser suficiente. Mide primero con pinza en hora punta; si los picos ya rozan el límite, o limitas el EV o subes potencia.
¿Debo instalar SPD tipo 2 en el cuadro principal?
Es una buena práctica ampliamente recomendada, especialmente cuando añades EV u otras cargas electrónicas. Reduce riesgos por sobretensiones y discusiones con aseguradoras tras tormentas o maniobras de red.
¿Qué diferencial uso para EV y cargadores?
En general, sigue la especificación del fabricante del cargador. Muchos piden protección frente a corrientes continuas residuales; en doméstico se ve a menudo tipo A con protección adicional integrada del equipo o tipo F según el caso. Documenta en la propuesta qué instalas y por qué.
¿Es seguro cargar e‑bikes en trasteros?
Solo si el espacio está ventilado, con punto dedicado, temporizador y supervisión. Es común que comunidades y aseguradoras desaconsejen la carga nocturna no vigilada en zonas comunes. Mejor crea zonas designadas con señalización clara.
¿Cómo explico al cliente que 3,6 kW puede ser suficiente?
Ponlo en números. Con 3,6 kW, en 8 horas nocturnas cargas ~28 kWh, suficiente para 120–180 km en muchos vehículos. Si su uso diario es menor, evitas subir potencia y disparos.
Conclusión
La demanda eléctrica doméstica ha cambiado; los cuadros de hace 20 años, no. Si estandarizas evaluación, protecciones y documentación, vendes mejor y vuelves menos. Arma paquetes claros, mide siempre y deja todo rotulado. Y no alargues el cierre: con Donizo capturas por voz, texto y fotos en la visita, generas la propuesta en PDF con portal del cliente, recoges firma electrónica y, al aceptar, facturas sin reescribir. Menos papeleo, más instalaciones hechas a la primera.
